Semi-Automated Transmission: Ini adalah gabungan antara guide dan automatik, di mana pemandu boleh memilih untuk menukar equipment secara manual atau membiarkan gearbox bertukar secara automatik. Kalau tak cepat tukar ke gear tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan https://gearbox-kereta97530.snack-blog.com/34062740/gearbox-kereta-can-be-fun-for-anyone